بیمه

پروژه جامع بیمه (بیمه های مهندسی) | ویرایش نو baran

پروژه جامع بیمه (بیمه های مهندسی) بیمه, های, مهندسی, پروژه جامع بیمه (بیمه های مهندسی),, بیمه, جامع, پروژه

بیمه های مهندسی /
بیمه جامع پروژه

شماره بیمه نامه:

کلوز 1343

استثنای خاص: وضعیت طبیعی دریا

این الحاقیه قسمتی از:

بخش یک (الف)              بلی                 خیر

بخش یک (ب)            
بلی                  خیر

را تشکیل میدهد و در بقیه موارد تابع ضوابط، مقررات،
شرایط و استثنائات موجود در بیمه نامه یا الحاق شده به آن می باشد

1- استثناء:

1-1-  بیمه گر غرامت بیمه گذار را برای
خسارت یا صدمه ناشی از وضعیت طبیعی دریا نمی پردازد

2-      
تعریف:

2-1-  وضعیت طبیعی دریا عبارت است از
وضعیت دریا که تا رده 8 در مقیاس بیوفورت یا … آشکار می شود

 

تاریخ صدور :

شرکت بیمه……………

واحد:……….

 

بیمه های مهندسی /
بیمه جامع پروژه

شماره بیمه نامه:

کلوز 1344

استثنای خاص: کار دریایی و فراساحلی

این الحاقیه قسمتی از بخش یک (الف) را تشکیل می دهد و در
بقیه موارد تابع ضوابط، مقررات، شرایط، و استثنائات موجود در بیمه نامه یا الحاق
شده به آن می باشد.

1- استثناء:

2-2-  بیمه گر غرامت بیمه گذار را برای
هزینه های بیمه شده به منظور لایروبی یا لایروبی مجدد برای هزینه اتلاف یا خسارت
به مواد پر کنده نمی پردازد:

 

دانلود فایل

ارزیابی ریسک بیمه تمام خطر پیمان کاران | ویرایش نو baran

ارزیابی ریسک بیمه تمام خطر پیمان کاران ارزیابی, ریسک, بیمه, تمام, خطر, پیمان, کاران کلیات
بر خلاف بیمه های باربری که از قدمتی طولانی برخوردار است بسیاری از شاخه های بیمه های مهندسی جوانند و قدمت برخی از آنان از چند دهه تجاوز نمی کند . تاریخچه بیمه های مهندسی را می توان در بیمه دیگ های بخار جستجو نمود ، آن زمان که پس از اختراع دیگ های بخار انفجارهای پی در پی در آنها مشکل آفرین گردیده بود و این امر موجب گشت تا جمعی از اهل نظر به بررسی علل انفجار دیگ های بخار پرداخته و اقداماتی را به منظور کنترل و پیش گیری از خطرات به عمل آورند . تأسیس انجمن یا اتحادیه ماشین های بخار به سال 1854 در کشور انگلستان را بایستی در این راستا در نظر گرفت . این انجمن به منظور جلوگیری از انفجار در دیگ های بخار توصیه های ایمنی خود را به صاحبان آنها منعکس می نمود و درضمن پس از بررسی موضوع ، شیوه های عملی و کارآمدی را برای حل مشکل و در جهت کنترل و پیشگیری از خطرات در اختیار آنان قرار می داد بدون شک این انجمن خود زمینه ساز تأسیس شرکت بیمه ای در اوایل قرن بیستم تحت عنوان شرکت بیمه دیگ های بخار گردید . نا گفته نماند آلمان و سوئیس ، دو کشور صاحب نام در امر بیمه ، نیز در اوایل قرن بیستم نوعی پوشش بیمه ای جهت بیمه نمودن ماشین آلات به صورت تمام خطر طراحی و در اختیار متقاضیان قرار می دادند . به طور کلی عرضه بیمه هایی از نوع فوق را می توان نقطه شروع و پیدایش بیمه های مهندسی به شکل امروزی به حساب آورد .
در میان انواع بیمه های مهندسی دو بیمه تمام خطر پیمانکاران و تمام خطر نصب بیش از دیگر بیمه های مهندسی کاربرد عملی یافته و مورد استفاده قرار گرفته است . بی مناسبت نیست اشاره گردد نخستین بیمه ای که در غالب بیمه تمام خطر پیمانکاری صادر گردید بیمه عملیات ساخت پل لم بس lambeth است که در سال 1929 روی رودخانه تایمز لندن بنا گردید .
بدون شک وقوع جنگ جهانی دوم ویرانه های عظیم به جا مانده از جنگ ، ضرورت بازسازی مناطق ویران شده اهمیت برپایی هر چه سریع تر کارخانجات و تأسیسات تأثیر قابل توجهی در شناسایی تعمیمی در رونق این نوع بیمه ها داشته است .
در این راستا تحولات شگرف و پرشتابی که در چند دهه گذشته با ظهور تکنولوژی جدید ، ماشین آلات پیچیده و ابزارهای رایانه ای پدید آمده علاوه بر اعتبار بخشیدن تعمیم هر چه بیشتر این نوع بیمه زمینه ساز پیدایش انواع مختلفی از بیمه های مهندسی نیز گردیده است . بایستی در نظر داشت شرایط جدید اقتصادی و اجتماعی مهندسی معاصر شرکت های بیمه را ناگزیر نموده است تا خود را هر چه بیشتر با نیازهای روز وفق داده و منطبق با موضوعات جدید بیمه های جدید و متنوع تری طراحی و در اختیار متقاضیان خود قرار دهند . امروزه بازار بیمه شاهد ارائه نوعی بیمه جمعی تحت عنوان Package Policy می باشد . این نوع بیمه که برای تأمین پوشش بیمه طرح های بزرگ با سرمایه هایی هنگفت که اجرای کار در آنها بصورت عملیاتی مرکب ، گسترده و به هم پیوسته در نظر گرفته شده نمونه ای از یک بیمه نامه یا قرارداد بیمه جمعی است که بر اساس آن انواع پوشش های بیمه مورد نیاز در قالب یک بیمه نامه یا قرارداد بیمه مهندسی در اختیار بیمه گذار قرار داده می شود .
در یکی از تقسیماتی که از بیمه کرده اند بیمه را به دو بخش یا گروه اموال و اشخاص تقسیم نموده اند . بیمه های مهندسی نظیر بیمه های آتش سوزی ، باربری ، کشتی و هواپیما یکی از شاخه های بیمه اموال به شمار می رود گرچه نوع و ماهیت بیمه های مهندسی آن را بصورت یکی از بیمه های تخصصی و فنی تبدیل کرده است . این نوع بیمه در مقایسه با دیگر انواع بیمه از ویژگی هایی برخوردار است و به همین علت صدور برخی از بیمه های مهندسی بدون در اختیار داشتن تخصص ها و تجربه های لازمه میسر نمی باشند .

تاریخچه پیدایش و تحول بیمه های مهندسی
صنعتی شدن اروپا در قرن نوزدهم زمینه ارائه انواع جدید پوشش های بیمه ای از جمله بیمه های مهندسی را فراهم آورد .اولین بیمه های مهندسی در نیمه دوم قرن بیستم آغاز شد . بطور مثال در سال 1859 میلادی در انگلستان بیمه موسوم به« دیگ بخار » و در سال 1900 میلادی بیمه نامه Maschine Versicherung در آلمان پدید آمد . بیمه های «تمام خطر نصب » و«تمام خطر مقاطعه کاری» از سال 1925-1920 میلادی رایج گردید و هم اکنون به صورت گسترده در تمام بازارهای بیمه جهان مورد استفاده قرار می گیرد .
قبل از طراحی این نوع بیمه نامه ها هر یک از اشخاص که به نحوی در اجرای یک پروژه صنعتی ذینفع بودند برای تهیه پوشش بیمه ای لازم قراردادهای مختلف در مقابل خطراتی مانند آتش سوزی ، صاعقه ، انفجار ، سرقت ، سیل ، زلزله و مسئولیت در مقابل اشخاص ثالث منعقد می کردند . این امر در بیشتر موارد بیمه گذاران را هنگام خسارت با مشکلات متعددی از قبیل بیمه مضاعف مسائل مربوط به اصل جانشینی مواجه می کرد . از سوی دیگر گاهی خطر واقع شده تحت پوشش هیچ یک از بیمه نامه ها نبود و بیمه گران الزامی به جبران خسارت نداشتند . ضمن اینکه کل هزینه های پرداختی بابت حق بیمه به مراتب بیش از حق بیمه معقول برای یک پروژه می شد .
همراه با توسعه صنعت بیمه در سطح جهان و رشد فن آوری در زمینه های مختلف مهندسی ، ضرورت طراحی بیمه نامه هایی ایجاد شد که ضمن اینکه مشکلات یاد شده را نداشته باشند ، منافع کلیه دست اندرکاران ساخت و اجرای یک پروژه مهندسی را نیز تأمین می نمایند . بر این اساس بیمه های مهندسی طراحی گردید .
بیمه های مهندسی به عنوان شاخه ای از بیمه اموال
بیمه های مهندسی شاخه ای از بیمه های اموال است و خود نیز شامل چندین نوع بیمه است که رایج ترین آنها به قرار زیر است :
1- بیمه تمام خطر مقاطعه کاران (Contractors All Risk Insurance)
2- بیمه تمام خطر نصب ( Erection All Risk Insurance)
3- بیمه تمام خطر ماشین آلات ساختمانی
(Contractos’s Plant & Machinery All Risks Insurance)
4- بیمه شکست ماشین آلات (Machinery Breakdown) 5- بیمه تمام خطر کامپیوتر (Computer All Risk Insurance )
6-بیمه طرح های تکمیلی مهندسی
(Completed Engineering Risk Insurance )

در میان بیمه های یاد شده بیمه تمام خطر مقاطعه کاران و تمام خطر نصب بیش از دیگر بیمه های مهندسی در بازار بیمه رایج بوده است .

تعریف برخی از واژه ها در بیمه تمام خطر پیمانکاران
1- صاحب کار : شخصی حقیقی یا حقوقی است که پروژه به وی تعلق دارد .
2- پیمان کار اصلی : از طریق مناقصه برنده شده و مسئول کل پروژه می باشد . پیمانکار اصلی خود کارهای پروژه را انجام نمی دهد فقط قبول می کند با سرمایه مشخصی طرح را اجرا کند و برای همین یا پیمانکاران فرعی قرارداد می بندد . ( مثل تأسیسات برق و …)
3- پیمانکار فرعی : شرکت هایی هستند که ارتباطی با صاحب کار نداشته بلکه عموماً توسط پیمانکار اصلی و از طریق مناقصه انتخاب و قسمت هایی از پروژه جهت انجام کار به آن ها داده می شود. برای هر یک از پیماکاران می توان بیمه جداگانه صادر نمود ولی جهت جلوگیری از تکرار پوشش ها و هر گونه نقصانی در پوشش ها توصیه می گردد برای پروژه یک بیمه نامه جامعه صادر گردد و نام آنها به عنوان بیمه گذار قید گردد .
4- حد غرامت : در رابطه با خطرات فاجعه آمیز (زمین لرزه ، سیل ، طغیان آب ، هر نوع طوفان) احتمال تجمع خطر می باید در بیمه نامه بطور دقیق مورد توجه قرار گرفته و برای خطرات مذکور نیز می باید حداکثر غرامت را به طور جداگانه تعیین نمود و این مورد توافق اکثربیمه گران دنیا می باشد .
5- حق بیمه :
نرخ × (اشخاص ثالث + برداشت ضایعات + ارزش تجهیزات + ارزش ماشین آلات + مبلغ قرارداد )
6- کارهای صدور پیمان یا مقاطعه : منظور کلیه عملیاتی است که می باید توسط پیمانکار اصلی یا پیمانکار فرعی با توجه به مفاد قرارداد ساختمانی انجام گیرد از جمله کارهای مقدماتی در محل اجرای پروژه از قبیل خاک برداری ، ترازبندی و اجرای تأسیسات موقت و غیره .
7- لوازم و تجهیزات ساختمانی : شامل محل سکونت کارکنان ، انبارهای سرپوشیده ، کارگاه های ساختمانی و تأسیسات ضروری آب و برق و غیره .
8- ماشین آلات ساختمانی : عبارتند از ماشین آلات خاک برداری جرثقیل ها و … و همچنین وسایل نقلیه کارگاهی که مجاز به تردد در جاده های عمومی نمی باشند . ضمناً تفاوتی نمی کند که ماشین آلات ساختمانی متعلق به خود پیمانکار باشد یا این که توسط وی اجاره شده باشد .
9- هزینه های مربوط به جمع آوری ضایعات : منظور هزینه های مربوط به پاکسازی محل اجرای پروژه از ضایعاتی است که در اثر وقوع یک خسارت قابل جبران تحت بیمه نامه تمام خطر پیمانکاران به وجود آمده است .
10- اموال مجاور : منظور اموالی است که در محل اجرای پروژه واقع شده اند و همچنین اموالی که محل اجرای پروژه را احاطه نموده اند مشروط بر ان ک

 

دانلود فایل

پاورپوینت تجزیه و تحلیل قراردادهای بیمه (12 اسلاید) | ویرایش نو baran

پاورپوینت تجزیه و تحلیل قراردادهای بیمه (12 اسلاید) بیمه, استثنا, شرایط, مواد متفرقه, بیمه گذار, الحاقیه, اصلاحیه, فرانشیز,پاورپوینت تجزیه و تحلیل قراردادهای بیمه (12 اسلاید) پاورپوینت تجزیه و تحلیل قراردادهای بیمه (12 اسلاید)
پاورپونت زیبا و مفید و جامع در 12 اسلاید از فصل هفتم کتاب مدیریت ریسک و بیمه جورج.ری.رجدا ترجمه کرامت اله افخمی
می باشد.
 قابل استفاده برای دانشجویان کارشناسی و کارشناسی ارشد مدیریت بیمه بوده ؛شامل فهرست هایی همچون: اجزای اصلی یک قرارداد بیمه ، دلایل استثنا، شرایط، مواد متفرقه، تعریف بیمه گذار، الحاقیه، اصلاحیه، فرانشیز، نمونه هایی از فرانشیز می باشد.

 

دانلود فایل

پاورپوینت عملیات شرکت بیمه (12 اسلاید) | ویرایش نو baran

پاورپوینت عملیات شرکت بیمه (12 اسلاید) نرخ گذاری, بیمه, ارزیابان, بیمه اتکائی, قراردادهای خودکار بیمه اتکائی,پاورپوینت عملیات شرکت بیمه (12 اسلاید)
پاورپوینت عملیات شرکت بیمه (12 اسلاید)

12 اسلاید زیبا و مفید مربوط به فصل دوازدهم(عملیات شرکت بیمه) از کتاب مدیریت ریسک و بیمه از جورج.ری.رجدا ترجمه کرامت اله افخمی

 شامل نرخ گذاری، چند اصل مهم در بیمه گری وجود دارد، آیا یک متقاضی بیمه را قبول یا رد نماییم بیمه گران چند منبع اطلاعاتی دارند ، از نظر بیمه گران چند هدف اساسی در تسویه خسارت وجود دارد، انواع ارزیابان، مراحل برای تسویه یک خسارت، بیمه اتکائی و دلایل تشکیل آن، مهم ترین انواع قراردادهای خودکار بیمه اتکائی………….

 

دانلود فایل

تحقیق بیمه، ضرورت اقتصاد مدرن | ویرایش نو baran

تحقیق بیمه، ضرورت اقتصاد مدرن تحقیق, بیمه,, ضرورت, اقتصاد, مدرن بیمه، ضرورت اقتصاد مدرن
بيمه به شکل حرفه اي و امروزي آن براي اولين بار در سال 1269 هجري شمسي در کشورما مطرح شد .اما آغاز فعاليت جدي آن در ايران را مي توان سال 1310 هجري شمسي دانست زيرا در اين سال قانون و نظامنامه راجع به ثبت شرکتها در ايران به تصويب رسيد و متعاقب آن بسياري از شرکتهاي بيمه خارجي اقدام به تأسيس شعبه يا نمايندگي در ايران کردند.
گسترش سريع تعداد و فعاليت شرکتهاي بيمه خارجي , مسئولان کشور را متوجه ضرورت تأسيس يک شرکت بيمه ايراني کرد
در شانزدهم شهريور سال 1314 اولين شرکت سهامي بيمه به نام ‘ شرکت سهامي بيمه ايران ‘ با سرمايه 20 ميليون ريال توسط دولت تأسيس شد.
تأسيس و فعاليت این شرکت را مي توان نقطه عطفي در تاريخ فعاليت بيمه اي کشور دانست , زيرا از آن پس دولت با در اختيار داشتن تشکيلات اجرايي مناسب قادر به کنترل بازار و نظارت بر فعاليت موسسات بيمه خارجي شد .
بنابراين در اغلب کشورهاي جهان شرکتهاي بيمه به منظور ايجاد پوشش کافي براي هزينه هاي خود , کسب درآمد و سودآوري بيشتر , رشد و توسعه فعاليتهاي بيمه اي و در نتيجه ارتقاي کمي و کيفي خدمات خود و ارائه خدمات با قيمت نازل جهت جذب هرچه بيشتر مشتريان و … به عنوان يک نهاد مالي فعال در بازار سرمايه و فعاليتهاي سرمايه گذاري مشارکت مي کنند به طوري که در برخي کشورهاي توسعه يافته نقش صنعت بيمه در بازار سرمايه و تجهيز منابع پس اندازي حتي از بازار بورس اوراق بهادار و نظام بانکي به مراتب بيشتر است .
براي مثال در کشورهاي انگلستان , آمريکا و ژاپن به ترتيب حدود 64 درصد , 49 درصد و 39 درصد پس انداز ملي توسط صنعت بيمه تجهيز و به سوي زمينه هاي مختلف سرمايه گذاري هدايت شود و اين نقش در منابع پس اندازي بيشتر از نظام بانکي و بورس اوراق بهادار اين کشورها است.
به اعتقاد اقتصاددانان بانكداري و بيمه از ملزومات اقتصاد مدرن امروزند و هر گونه فعاليت اقتصادي بدون پشتوانه بانك و بيمه ناموفق خواهد بود. در اینجا دو نوع بیمه از هم قابل تفکیک می باشد: 1- بیمه های حمایتی 2- بیمه های بازرگانی که به طور اختصار به آنها اشاره خواهیم کرد.
در ايران امروز بيمه‌هاي حمايتي توسط مجموعه‌اي شامل سازمان تامين اجتماعي، بيمه‌هاي خدمات درماني، صندوق‌هاي بازنشستگي، صندوق بيمه محصولات كشاورزي و غيره و با حمايت مستقيم و غير مستقيم دولت ارائه مي‌گردد. در ميان مشتريان اين موسسات كمتر كسي را مي‌يابيد كه از خدمات دريافتي رضايت داشته باشد. سوء مديريت، اتلاف منابع و ناراضي تراشي مهم‌ترين شاخصه اين نهادهاي دولتي يا وابسته به دولت است. دلايل هم روشن است. مديران از طریق ارتباطات فردي و سياسي منتصب شده‌اند، يارانه‌ها كافي نيستند، عدم پاسخگويي مجازات ندارد، و در مجموع شرايط بازار كاملا انحصاري است و مصرف كننده در انتخاب آزاد نيست.
اما بيمه‌هاي بازرگاني شامل گروهي از شركت‌هاست كه خدمات بيمه‌اي را بدون دريافت يارانه از دولت و ظاهرا با منطق درآمد – هزينه (به همين دليل بيمه‌هاي بازرگاني ناميده شده‌اند) به مردم ارائه مي‌كنند.
در حال حاضر 5شركت دولتي و حدود ده شركت خصوصي به عنوان بيمه‌هاي بازرگاني در اقتصاد كشور فعالند.
در شرايط اقتصاد ايران و تصدي دولت در امر بيمه‌هاي بازرگاني توجيه و منطق قابل قبولي ندارد و در صورت آزاد گذاردن بازار بخش خصوصي قادر است به سرعت و با كيفيت لازم اين نياز را تاميننمايد.
ايجاد ده شركت بيمه خصوصي و وجود تقاضاهاي متعدد ديگر در نوبت بررسي درست پس از صدور مجوز فعاليت‌ بيمه‌هاي خصوصي گواه اين مدعاست.

 

دانلود فایل

تحقیق و گزارش کارآموزی بیمه ما | ویرایش نو baran

تحقیق و گزارش کارآموزی بیمه ما بیمه ما,تحقیق بیمه ما,تحقیق و گزارش کارآموزی بیمه ما,گزارش کارآموزی بیمه ما,تاریخچه بیمه وانواع آن,بیمه,شرایط از کار افتادگی کامل ودائم بیمه شده در بیمه عمر,چارت سازمانی ,تاریخچه بیمه ما تحقیق و گزارش کارآموزی بیمه ما در 80 صفحه و در قالب word و دارای مطالب جامع با شرح زیر:

بخشی از متن:
بی تردید زمان آن رسیده است که با نگاهی نو و با ذهنیتی پالایش شده به امر بیمه و بیمه گری بپردازیم تفکر خصوصی سازی تلنگری بود که صنعت بیمه را به باز بینی عملکرد چند ساله خود واداشته ولزوم تجدید نظر در ساختارهای سازما نی ونگرش استراتژی در اهداف شرکتهای بیمه را منجر گردیده است.
دراین راستا بیمه ما و به تبع آن مدیریت بیمه های عمر وپس انداز در جهت ایجاد شرایطی مطلوب به منظور رقابت با سایر شرکتها برآن شد تا با مهیا نمودن عرصه ای مناسب برای نمایندگان،این امکان را فراهم آورد تا شبکه فروش با اعتماد بیشتر حرکت خود را شتاب داده و بیمه ما را در جهت نیل به اهداف خود که همانان کسب جایگاه مناسب در صنعت بیمه است یاری رساند.


فهرست مطالب

پیشگفتار5
مقدمه6
فصل اول: چارت سازمانی ،تاریخچه بیمه ما
چارت سازمانی 8
معرفی شرکت9
اهداف شرکت9
خدمات شرکت10
فعالیت های شرکت10
فصل دوم: بیمه چگونه به وجود آمد، تاریخچه بیمه وانواع آن
بیمه چگونه به وجود آمد12
معنی لغوی بیمه12
تعریف بیمه12
انواع بیمه13
تاریخچه بیمه در ایران14
فصل سوم:بیمه اشخاص وانواع آن
بیمه اشخاص
بیمه عمر19
بیمه حوادث21
بیمه درمان23
بیمه عمروسرمایه گذاری
تاریخچه بیمه عمر25
تعاریف و مبانی بیمه عمر27
انواع بیمه های عمر، شرایط ومزایای آن30
بیمه عمر به شرط فوت31
بیمه عمر به شرط حیات33
بیمه های عمر مختلط به شرط فوت وحیات34
بیمه عمر مختلط عمرو پس انداز34
بیمه عمر مختلط تشکیل سرمایه36
اندوخته ریاضی بیمه نامه طرح جامع عمر37
طرح های ارائه شده در بیمه طرح جامع عمر38
شرایط از کار افتادگی کامل ودائم بیمه شده در بیمه عمر43
معرفی جام زندگی44
ارائه پوشش های کامل بیمه جام زندگی45
انعطاف پذیری واندوخته سازی48
سود تخصیص یافته به اندوخته بیمه گذار48
طرق استفاده از اندوخته بیمه گذار49
مزیت های رقابتی بیمه عمر وسرمایه گذاری جام زندگی50
دستورالعمل اجرایی بررسی وصدور فرم پیشنهاد بیمه جام زندگی مختص کارکنان شعب بانک ملت…….51
مزایای بیمه جام زندگی بیمه ما55
شرایط عمومی قرارداد بیمه عمر وسرمایه گذاری جام زندگی56
شرایط خصوصی بیمه نامه عمروسرمایه گذاری جام زندگی63
شرایط عمومی بیمه تمام عمر64
حقوق ناشی از قرارداد64
فصل چهارم :گزارش کار
گزارش روز اول73
گزارش روز دوم75
گزارش روز سوم76
گزارش روز چهارم77
منابع80

 

دانلود فایل

تحقیق بیمه | ویرایش نو baran

تحقیق بیمه تحقیق, بیمه بيمه
بيمه از زبان هندي ( اردو ) گرفته شده است و معني لغوي آن ضمانت است . در اصطلاح نيز ضمانت مخصوصي است از جان يا مال كه در حقوق جديد دنيا رواج يافته است . در بيمه اشخاص با پرداخت وجهي مسئوليت كالا يا سرمايه يا جان خود را بعهده ديگري ميگذارند و بيمه كننده در هنگام زيان بايد زيان و خسارت وارده را بپردازد .
تعريف متداول بيمه بدين شرح است : بيمه عملي است كه به موجب آن بيمه گر در مقابل دريافت عوض بنام (( حق بيمه يا وجه اشتراك )) و بموجب مقررات خاص خسارات را جبران مينمايد بدين ترتيب بيمه موجد نوعي اطمينان در مقابل مخاطره محتمل الوقوع تلقي ميگردد.
در اين مقاله اختصاراً به سوابق بيمه ، بيمه در قوانين ايران ، اقسام بيمه ، موارد فسخ و بطلان بيمه اشاراتي خواهيم داشت .
الف . سوابق بيمه
در عهد عتيق بيمه شناخته نبود ( قرن چهارم تا هفتم ميلادي ) در رم باستان صاحبان كشتي و متصديان حمل و نقل دريائي متعهد ميشدند كه خسارات ناشي از عمليات جنگي دشمن و طوفان را بپردازند . به لحاظ خطرات اساسي كه متوجه مال التجاره هاي دريائي بود ، بيمه دريائي به عنوان نخستين نوع بيمه ايجاد گرديد . اين بيمه در حال حاضر نيز پر اهميت ترين نوع بيمه است . بدين ترتيب ايجاد بيمه دريائي مربوط به قرون وسطي و انواع ديگر بيمه مربوط به قرن نوزدهم است . اين مطلب كه در كدام كشور براي اولين با بيمه بوجود آمده است ، محل اختلاف است . عده اي معتقدند كه بيمه براي اولين بار در فلاندر (ناحيه اي در شمال كشور بلژيك ) پديد آمد و به سال 1310 ميلادي شخصي بنام كنت دوبتون بنا به درخواست اهالي شهر بروژ دفتر بيمه تاًسيس نمود .

 

دانلود فایل

مبانی نظری و پیشینه پژوهش صنعت بیمه | ویرایش نو baran

مبانی نظری و پیشینه پژوهش صنعت بیمه مبانی نظری و پیشینه پژوهش با موضوع صنعت بیمه,مبانی نظری, و پیشینه پژوهش, با موضوع, صنعت, بیمه,مبانی, نظری, و پیشینه, پژوهش, صنعت بیمه مبانی نظری و پیشینه پژوهش با موضوع صنعت بیمه

توضیحات: فصل دوم مقاله کارشناسی ارشد (پیشینه و مبانی نظری پژوهش)

همراه با منبع نویسی درون متنی به شیوه APA جهت استفاده فصل دو مقاله

توضیحات نظری کامل در مورد متغیر

پیشینه داخلی و خارجی در مورد متغیر مربوطه و متغیرهای مشابه

رفرنس نویسی و پاورقی دقیق و مناسب

منبع : انگلیسی وفارسی دارد (به شیوه APA)

نوع فایل: WORD و قابل ویرایش با فرمت doc

قسمتی از متن مبانی نظری و پیشینه

گسترش شبکه فروش و خدمات‌رسانی خصوصی بیمه (نمایندگان و کارگزاران بیمه) یکی موفقیت‌های صنعت بیمه در سال‌های اخیر به شمار می‌رود. بر این اساس، با افزایش تعداد شرکت‌های بیمه تا پایان سال 1391 تعداد 31 هزار نماینده بیمه، حدود 4/3 هزار نماینده تخصصی بیمه عمر و 415 کارگزاری رسمی (اعم از حقیقی و حقوقی) در بازار بیمه فعالیت می‌کنند. همچنین تعداد شعب شرکت‌های بیمه نزدیک به 867 شعبه، در این سال می‌رسد که در سراسر کشور پراکنده شده‌اند. بدین ترتیب با توسعه مراکز بیمه در کشور موجبات جذب نیروی کار و اشتغال‌زایی در صنعت بیمه بیش از پیش فراهم شده است. به طوری که تا پایان سال سال 1391 حدود 6/17 هزار نفر در شرکت های بیمه اشتغال داشته‌اند. لازم به ذکر است که با توجه به در دسترس نبودن کل آحاد مربوط به آمار بیمه در سال 1392، صرفاً به آمار مرتبط با سال 1391 و قبل از آن اکتفا شده است.

در سال 1391: حق بیمه تولیدی بازار بیمه 7/131096 میلیارد ریال است. که در مقایسه با سال قبل حدود 28/52 درصد رشد یافته است. خسارت پرداختی بازار بیمه 7/78379 میلیارد ریال است که در مقایسه با سال قبل حدود 96/45 درصد افزایش یافته است. ضریب خسارت بازار بیمه حدود 27/76 درصد است که تفاوت چندانی با سال قبل از آن ندارد. افزون بر آن 38526625 بیمه نامه صادر شد است که 38/7 درصد رشد در مقایسه با سال قبل نشان می‌دهد. تعداد خسارت‌های پرداختی در بازار بیمه با 01/48 درصد افزایش به بیش از13 میلیون مورد رسید. هم اکنون فقط بیمه ایران در بخش دولتی بیمه فعالیت دارد و در بخش غیردولتی این صنعت شرکت‌های ذیل مشغول هستند: شرکت‌های بیمه آسیا، البرز، دانا، پارسیان، توسعه، رازی، کارآفرین، ابن‌سینا، ملت،دی، سامان، نوین، پاسارگاد، میهن، کوثر، بیمه اتکایی ایرانیان و چهار شرکت که در مناطق آزاد فعالیت دارند که عبارتند از: معین، اتکایی امین، امید و حافظ. بدین ترتیب تا پایان سال 1391، 27 شرکت بیمه در کشور فعالیت می کنند (بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، 1391: 288، 59، 42).

اگر بگوییم آزادسازی تعرفه‌ها که در سال‌های گذشته به وقوع پیوسته مهمترین اتفاق صنعت بیمه بوده بیراه نگفته‌ایم. تا قبل از این اقدام، نظام بیمه‌ای کشور به صورت کنترل شده، اداره می‌شد و همواره نرخ دستوری به عنوان کد قیمت از سوی بیمه مرکزی اعلام می‌شد که با توجه به آن، فروش بیمه‌نامه، قیمتی پائین‌تر از نرخ سود، بیمه مرکزی ممنوع بود و به طور قطع، آزادسازی، اقدامی مثبت، و تأثیرگذار جهت حرکت به سوی بهره‌مندی از صنعتی رقابتی است. آزادسازی تعرفه در بسیاری از کشورها مدت زمان مدیدی است که صورت گرفته و به رشد توسعه صنعت بیمه در این کشورها منجر شده است. البته نباید ناکارآمدی بازار سرمایه که دلیل اصلی شکل نگرفتن بازار رهن ثانویه در کشور به شمار می‌رود. و ضرورت توسعه این بازار از یاد برد. مهمترین چالشی که از فقدان بازار ثانویه به وجود می آید، عدم توسعه سرمایه‌گذاری‌ها شرکت و موسسات سرمایه‌گذار در این بازار است. که در نتیجه آن شرکت‌های بیمه سرمایه‌گذاری‌های خود را محدود به سرمایه‌گذاری در بانک‌ها (آن هم با نرخ‌های اندک دستوری موجود) می‌کنند. علاوه بر اقدام مثبت آزادسازی تعرفه‌ها در سال‌های اخیر تأسیس بازار رهن ثانویه می‌تواند روند رو به توسعه صنعت بیمه را در کشور تا حدود زیادی تداوم بخشد. البته فراموش نکنیم که در صورت عدم ترمیم زیرساخت‌های نامتعارف بازار کنونی سرمایه، تأسیس بازار رهن ثانویه نه تنها کمکی به صنعت بیمه نمی‌کند بلکه بحران‌های غیرقابل جبرانی را هم در این صنعت و هم در کل اقتصاد پدید خواهد آورد.

عملکرد بیمه در سال‌های اخیر به طور کلی و با وجود تمام مشکلات حال حاضر صنعت بیمه ستودنی است، چرا که بیمه تولیدی در کشور از رقم 33 هزار و 824 میلیارد ریال در سال 86 به رقم 131 هزار و 096 میلیارد ریال در سال 91 رسید. نکته دیگر آن که علیرغم نوسان و افت و خیزی که در بسیاری از صنایع شاهد آن هستیم، صنعت بیمه همچنان به روند روبه رشد خود ادامه داده، به طوری که بیمه تولیدی در پایان سال 91 و در قیاس با سال 90 با رشدی 38/7 درصدی به رقم تقریبی 38 هزار و 526 میلیارد ریال بالغ شده است. البته خسارات پرداختی از همین روال تبعیت کرده‌اند به طوری که تا پایان سال 86 رقم پرداختی به بیمه‌گذاران معادل 20 هزار و 823 میلیارد ریال بوده که این رقم در پایان سال 90 به 536هزار و 98 و 3 میلیارد ریال و در پایان سال 91 به رقمی در حدود 78 هزار و 379 و 7 میلیارد ریال رسید. به طور قطع با از میان برداشتن مشکلات و قوانین دست و پاگیر مربوط به بیمه و تسهیل شرایط رقابتی در بازار، صنعت بیمه به رشد بسیاری دست خواهد یافت که این امر به رونق اقتصادی کشور منجر می‌شود (چتر بیمه، در گردباد، 1391: 52).

2- 5- 2 اهمیت اقتصادی بیمه:

پیشرفت و توسعه بیمه با توسعه اقتصادی کشورها متقارن است. بهبود وضعیت اقتصادی، افزایش مبادلات، بهبود سطح استانداردهای زندگی موجب پیشرفت بیمه خواهد شد. و متقابلاً پیشرفت و اشاعه بیمه نیز در بهبود وضع معیشت افراد و توسعه اقتصادی کشورها مؤثر خواهد بود و اگر اقتصاد یک کشور متکی به بیمه و تأمین ناشی از آن نباشد طبعاً در معرض تهدید و خطرهای بیشماری قرار خواهد گرفت.

محققان و اندیشمندان نقش بیمه در اقتصاد را از دید کلان شامل: حفظ ثروت‌ ملی، تضمین و توسعه و سرمایه‌گذاری‌ها، ایجاد اعتبار و توسعه مبادلات و بهبود موازنه‌های ارزی و از دید خود شامل: افزایش میل به پس‌انداز، افزایش کارایی بازرگانان، ایجاد امنیت مالی جهت فعالیت‌های بازرگانی وکمک مؤثر در توزیع نسبی هزینه‌ها دانسته‌اند.

در دنیای امروز بیمه به چنان جایگاهی رسیده است که می‌تواند با ایجاد اطمینان در مجموعه فعالیت‌های اقتصادی کشورها نقش کلیدی را در توسعه اجتماعی و اقتصادی آن‌ها ایفا کند. مطالعات مختلف نشانگر آن است که، عموماً میان ضریب نفوذ بیمه و درآمد سرانه کشورها رابطه مستقیمی برقرار می‌باشد. بنابراین می‌توان گفت که توسعه و بیمه، لازم و ملزوم یکدیگرند (بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، 1387: 9).

از دیدگاه نظری، سه نظریه در خصوص توسعه بیمه (به عنوان یک مؤسسه مالی) و رشد اقتصادی وجود دارد: نظریه‌هایی که تأیید کننده حمایت توسعه بیمه به رشد اقتصادی است (نظریه رهبری عرضه)، نظریه‌هایی که تأیید کننده حمایت رشد اقتصادی به توسعه بیمه است (نظریه تعقیب تقاضا) و نظریه لوکاس (1998) که توسعه بیمه در ایجاد رشد اقتصادی مهم نیست، علی‌رغم فقدان ادبیات نظری آشکار در زمینه توسعه بیمه و رشد اقتصادی، اسکیپر (1998)، بیان کرد که از دیدگاه عملکردی شرکت‌های بیمه هم می‌توانند از دو کانال:

الف): انباشت سرمایه (فیزیکی و انسانی) و ب): نوآوری فنی، روی رشد اقتصادی تأثیر داشته باشند، که این عملکرد در 7 زمینه می‌باشد.

1- بیمه باعث افزایش ثبات مالی می‌شود.

2- بیمه جانشین و تکمیل کننده‌ای برای برنامه‌های تأمین اجتماعی دولت است.

3- بیمه تجارت و معاملات را تسهیل می‌کند.

4- بیمه به تحرک پس‌اندازها کمک می‌کند.

5- بیمه مدیریت ریسک را تسهیل می‌کند.

6- بیمه بر کاهش خسارت کمک می‌کند.

7- بیمه به تخصیص کارآمد سرمایه کمک می‌کند (جعفری صمیمی و کارگر، 1385: 104).

 

دانلود فایل

پاورپوینت اصلاحات مجدد در صندوق های بیمه اجتماعی | ویرایش نو baran

پاورپوینت اصلاحات مجدد در صندوق های بیمه اجتماعی پاورپوینت, اصلاحات, مجدد, در, صندوق های ,بیمه, اجتماعی نوع فایل power point

قابل ویرایش 32 اسلاید 5 اسلاید انگلیسی

قسمتی از اسلایدها

نیاز به اصلاحات

مسائل پیش روی بسیاری از طرح های تامین اجتماعی

سالمندی جمعیت

پایین بودن سن موثر بازنشستگی

سطوح پایین پوشش

ناکافی بودن سود و یا از دست رفتن سرمایه طرح های حق بیمه معین

حمایت ناکافی در برابر ریسک سالمندی و طول عمر در طرح های حق بیمه معین

مشوق ها ی موثر بر رفتارها و انگاره های گمراه کننده

محرک های اصلاحات بازنشستگی

محرک های اصلی برای سیاستگذاران چیست؟

اطمینان از پایداری ساختار مالی

جلوگیری از افزایش زیاد مخارج عمومی

کاهش وابستگی بین نسلی

کاهش مشوق های گمراه کننده در بازار کار

بهبود ساختارهای مشوق بازنشستگی

بهبود انگیزه های پس انداز

افزایش سطح پوشش

اصلاحات بازنشستگی

راهبردهای اصلاحات

تعدیل و اصلاح حق بیمه

تعدیل و اصلاح مزایا

اصلاح سن و شرایط بازنشستگی

روش های جدید برای تامین مالی طرح های قدیمی

ایجاد و توسعه صندوق های بازنشستگی مکمل

اصلاحات ساختاری یا جامع (شامل اصلاحات مجدد(

فهرست مطالب و اسلایدها

نیاز به اصلاحات

محرک های اصلاحات بازنشستگی

اصلاحات بازنشستگی

انواع اصلاحات

تاثیر بانک جهانی

اصلاحات بازنشستگی

اصلاحات بازنشستگی در شیلی

موفقیت های اصلاحات ساختاری

معایب اصلاحات ساختاری

اصلاحات مجدد

اصول بیمه های اجتماعی

 

دانلود فایل

دریافت پروژه جامع بیمه (بیمه های مهندسی) با کد 19096

بیمه, های, مهندسی, پروژه جامع بیمه (بیمه های مهندسی),, بیمه, جامع, پروژه

پروژه جامع بیمه (بیمه های مهندسی)

بیمه های مهندسی /
بیمه جامع پروژه

شماره بیمه نامه:

کلوز 1343

استثنای خاص: وضعیت طبیعی دریا

این الحاقیه قسمتی از:

بخش یک (الف)              بلی                 خیر

بخش یک (ب)            
بلی                  خیر

را تشکیل میدهد و در بقیه موارد تابع ضوابط، مقررات،
شرایط و استثنائات موجود در بیمه نامه یا الحاق شده به آن می باشد

1- استثناء:

1-1-  بیمه گر غرامت بیمه گذار را برای
خسارت یا صدمه ناشی از وضعیت طبیعی دریا نمی پردازد

2-      
تعریف:

2-1-  وضعیت طبیعی دریا عبارت است از
وضعیت دریا که تا رده 8 در مقیاس بیوفورت یا … آشکار می شود

 

تاریخ صدور :

شرکت بیمه……………

واحد:……….

 

بیمه های مهندسی /
بیمه جامع پروژه

شماره بیمه نامه:

کلوز 1344

استثنای خاص: کار دریایی و فراساحلی

این الحاقیه قسمتی از بخش یک (الف) را تشکیل می دهد و در
بقیه موارد تابع ضوابط، مقررات، شرایط، و استثنائات موجود در بیمه نامه یا الحاق
شده به آن می باشد.

1- استثناء:

2-2-  بیمه گر غرامت بیمه گذار را برای
هزینه های بیمه شده به منظور لایروبی یا لایروبی مجدد برای هزینه اتلاف یا خسارت
به مواد پر کنده نمی پردازد:

دانلود فایل